Самые передовые и современные идеи и мысли о дизайне в разных областях человеческой деятельности: архитектуре, технике и быте.

Последние комментарии

Дизайн

 

Изобретателем паровоза есть…


Изобретателем практически пригодного паровоза признают Джорджа Стефенсона (1781—1848), английского изобретателя, испытавшего свой первый паровоз 25 июля 1814 года. Им же в 1818 году была построена железнодорожная линия Стоктон—Дарлингтон (61 км) для перевозки угля (с 1825 — для пассажиров). Стефенсон победил и в конкурсе паровозов для железной дороги Ливерпуль— Манчестер. Его усовершенствованная модель паровоза «Ракета» при весе 4,5 т тянула состав весом 17 т со скоростью до 21 км/час. За основу расстояния между колесами он взял параметры английских гужевых повозок — 4 фута 8,5 дюйма. С тех пор в Англии, Европе и Северной Америке ширина железнодорожной колеи соответствует этому размеру и равна 1435 мм.

Стремительное развитие железнодорожного транспорта началось с 30-х годов

XIX века во многих странах. В 1834 году на Нижнетагильском заводе был построен первый русский паровоз отца и сына Черепановых. В 1837 году железная дорога связала Петербург и Царское Село («русская колея» — 1520—1524 мм).
XX
Первые паровозы имели внушительный цилиндр-котел на больших колесах, высокую вертикальную трубу, тендер был самостоятельным сооружением. Формы паровоза как единого целого, гармонически согласованного, не было. Каждый элемент (большой или малый) воспринимался сам по себе. Имелась инженерно-техническая компоновка функциональных частей без их композиционного согласования.

С увеличением мощности локомотивов возрастает их длина, растет количество колесных пар, появляется закрытая кабина машиниста. Меняется соотношение колес и основного объема котла с тендером, характер объемно-пространственной структуры и всей формы. В первой трети XX века над формой паровозов (локомотивов) усиленно работали инженеры и дизайнеры, в т.ч. весьма именитые, о чем речь пойдет в последующих лекциях.

Машины прошлого
Машины прошлого
Машины прошлого
Машины прошлого
Машины прошлого